欢迎来到未来的机场航站楼!
Aurecon在澳大利亚机场的背景下，为国际旅行的最终重新开放建立了一个渐进、灵活和渐进的发展模型。这包括建立保障乘客和工作人员安全的系统和流程。
有机会为乘客带来全新的体验，成为一个以用户为中心的新冠肺炎后业务重塑机场。
观看下面的视频或下载白皮书。
发布日期:2020年7月21日
就在不久前，机场还是一种多样而活跃的行业。从拥挤的办理登机手续的柜台，到货源充足的零售专营店，再到在登机口排起的长队。
随着世界受到COVID-19的打击在美国，航空旅行几乎在一夜之间大幅减少，国际航线预计至少在12个月内不会全面开放。机场COVID-19的进展和恢复将分阶段进行。
机场和航空公司的共同使命是重振国际旅行，恢复乘客信心——鼓励他们返回旅行，确保他们的安全。
这将要求改变机场和飞机的物理布局，以及预订和登记的操作流程，以及通过安检和安全检查的操作流程。
根据机场的具体情况，一些业内专家估计，旅客旅途中的70到100个不同区域或将改变，或将从零开始引入，以恢复人们对飞行的信心。
Aurecon在澳大利亚机场的背景下，为国际旅行的最终重新开放建立了一个渐进、灵活和渐进的发展模型。这包括建立保障乘客和工作人员安全的系统和流程。
有机会为乘客带来全新的体验，成为一个以用户为中心的新冠肺炎后业务重塑机场。
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机场COVID-19的进展和恢复将分阶段进行。本白皮书主要关注第2、3和4阶段图1，就航空改革提出以下建议:
图1:2019冠状病毒病前后的过渡阶段
要点
机场将需要布局和运营战略，以过渡到国际旅行的阶段性重新开放。
澳大利亚机场的“新常态”是采取措施，让乘客感到舒适和安全。机场可以向政府提供保障，确保乘客可以被发现和追踪，卫生和控制系统可以应对。
要点
我们需要规划一个强劲的复苏和改革途径，以重振国际旅游。
从机场资产的角度来看，现在就需要开始规划这些变化。
图2:机场对增加健康检查的考虑
要点
白皮书中的见解为机场和航空公司保障公共卫生提供了分层的思路，同时为逐步重启运营提供了切实可行的方法。
这是恢复乘客信心的关键，这样才能实现安全重启国际旅行带来的好处。
2019冠状病毒病大流行表明，世界是如何相互联系的，我们是如何容易受到全球范围的破坏。
经过深思熟虑而又紧迫的决策将帮助机场摆脱COVID-19，进入“新常态”阶段。这需要机场、航空公司、行业和政府之间的合作，以重振国际旅游，开放澳大利亚的机场。我们希望这将是一个长期的趋势，有利于乘客和整个行业。
埃里克·克里尔是Aurecon的航空能力主管，在机场发展规划和战略家方面有超过二十年的经验，包括航站楼设计、机场总体规划、概念设计、资本支出规划和航空公司咨询。他曾在澳大利亚、亚洲、中东和非洲领导咨询团队。
此前，Erik负责南非机场公司的机场规划。他曾在世界上一些最大的枢纽机场工作过，包括迪拜和香港，以及一些经济最敏感的机场，如刚果民主共和国。在任职Aurecon之前，他负责管理公司在澳大利亚和新西兰、亚洲和中东地区的技术航空能力，曾担任多个澳大利亚机场规划项目的航空首席顾问。
布雷特瑞斯他曾领导Aurecon的澳大利亚和新西兰航空团队，专门从事私有化机场的管理和发展。Brett领导了许多澳大利亚机场的总体规划，并为澳大利亚和新西兰的机场进行了广泛的土地使用、机场和航站楼规划工作。Brett之前是北领地机场的商务服务总经理。
本文是Aurecon收集的见解和专业知识的一部分，旨在探索如何度过和超越2019冠状病毒病疫情。在这里探索我们的见解。
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