玛丽亚Rampa:我是Maria Rampa，感谢大家收看本期的《重塑工程》。如今，五分之一的人口居住在一个人口超过100万的城市。到2030年，亚洲预计将有23个超大城市，每个城市的人口都在1000万以上。到2050年，世界人口将达到100亿，这意味着我们每天需要设计和建造1万多座建筑来满足人口的增长。
随着城市的发展，它们也需要新的和扩大的基础设施，因为越来越多的人需要供水和污水处理系统、学校和医院，以及更大、更快的交通系统，以便人们四处走动。
政府和私营部门正越来越多地关注物联网和人工智能等技术，以创建这种智能和高效的基础设施，这些基础设施也需要更快地设计和建造，并更长时间地维护。
在本集的《再造工程》中，Aurecon的John Hilton与来自维多利亚项目办公室的Tim Mumford一起讨论了数字工程和建筑信息建模如何使复杂、智能和高效的基础设施和建筑成为现实。
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约翰·希尔顿:蒂姆，你昨天在世界工程师大会上谈到了维多利亚数字资产战略。听起来很有趣。它是什么?
蒂姆·芒福德:维多利亚州数字资产战略是维多利亚州政府、维多利亚州政府部门和机构的一种方法，旨在实现与其实物资产相关的价值。它试图包含与物理资产相关的非几何和几何信息，并将其带入数字空间，以帮助整个生命周期的决策。简单来说，就是利用诸如建筑资讯模型、数码工程和地理信息系统等科技，为公务员和今日的政府提供决策信息。
约翰·希尔顿:你提到了建筑信息模型。你能告诉我更多关于它的含义以及工程师们是如何使用它的吗?
蒂姆·芒福德:是的。建筑信息建模是一个奇怪的术语，因为它不仅适用于建筑，它还适用于建筑的过程。但最近，它不仅应用于建设，还应用于早期阶段，如设计和规划，以及后期功能，如同一资产的运维和处置。建筑信息模型(BIM)的关键是，一个对象、一个表格、一个资产、一个泵或任何我们每天使用的东西都有一大堆参数和信息与之相关。
这可能包括操作温度，可能包括制造商，可能包括资本成本。它可能包括一种颜色，它可能包括所有总体上特别有价值的东西。很高兴知道你有多少个泵以及你在不同类型的资产中有多少个制造商。这些信息在项目的整个生命周期中非常强大，因为您可以做出更明智的决策，并且可以集成实时数据，并在同一资产的操作和维护阶段做出更好的决策。
约翰·希尔顿:可以说工程学或工程学的大多数方面实际上正在转变为数字工程吗?在我们这个行业中，如果没有能力至少在某种形式的数字平台上操作，任何人都能做到吗?
蒂姆·芒福德:这是一个非常好的问题。这是我的愿景，也希望是行业的愿景数字工程，突然变成了工程。我们以前叫智能电视，智能电视，但现在它们只是叫电视。以前我们叫它智能手机，但现在我们就叫它手机。数字工程没有理由不被称为工程学。因为实际上，这是关于工程的关键原则，它是基于证据做出正确的决定。这些技术帮助工程师们每天完成他们的工作，并对社会产生影响。
约翰·希尔顿:我不得不说你的职业生涯很有趣。从事石油钻井平台和采矿工作的人是如何被“数字资产战略”之类的东西所吸引的?
蒂姆·芒福德:我认为这就是工程师工作的核心。工程师的技能是他们有平衡的思维，他们的决策是坚定地建立在证据、过程和思维方式的基础上。没有理由说这个过程和想法不能应用到其他领域。这就是为什么很多工程师被从工程相关领域带走，然后进入银行、金融和政策领域，所有这些都需要大量的证据来做出正确的决定。
我认为这是我职业生涯的亮点。在发电站从事资产管理工作然后做出决策，或者帮助做出关于资产表现的决策以及何时将其上线和下线然后在石油钻井平台上工作并做出关于哪里可以发现和开发石油资源的决策。然后是管理咨询，帮助企业更好地了解项目的机会，然后利用这些机会。然后将同样的逻辑应用到保证和最佳实践中然后将其应用到维多利亚时代的环境中。
最好的实践和保证就是BIM和数字工程所做的，因为你可以有效地建造两次，一次在数字领域，另一次在物理领域。如果我们不喜欢它的颜色，或者不喜欢它的设计，或者它不符合社区的需求，那么你可以在更早的时候以较低的成本做出这些改变。从政府的角度来看，在较早的阶段就明确自己想要什么更有价值。我认为BIM的核心是最佳实践和做出明智的决策，我认为工程师是最适合做这些的人。
约翰·希尔顿:哦,很好。对工程师来说，这是一个令人兴奋的好时代。
蒂姆·芒福德:非常激动人心的时刻。在世界工程师大会的第一天，我们讨论了这个轨迹，这个指数增长轨迹与摩尔定律相一致。从现在开始，你很难想象未来，我花时间了解未来会是什么样子，然后为它做计划，因为它是指数级增长。我们很擅长想象线性增长也很擅长想象指数增长。一种设想的方式是回顾一年，即使我们回顾一年，我们已经走了很长的路。我们有政府对BIM和DFMA等概念以及无人机等技术非常感兴趣。这是一个全新的世界，在一年的时间里，它将是一个完全不同的，但两倍令人兴奋的世界。
约翰·希尔顿:今天晚些时候，我将在世界工程师大会上发表关于可持续桥梁的演讲。毫无疑问，使用BIM方法，我可以更快、更好、更准确地设计桥梁，这很棒。但你也在暗示基础设施的所有权和运营端也得到了改善，蒂姆?
蒂姆·芒福德:100%。能够在更短的时间内设计出同样的桥梁，如此复杂的资产，并提供更多的信心和更低的风险，对每个人都有好处。这就是数字工程和所有这些东西的核心。我对这对这个行业的意义感到特别兴奋，我对一些我们甚至没有想到明天或后天的好处感到特别兴奋。
约翰·希尔顿:看，我想我不是唯一一个认为有了智能基础设施，有了内置的数字监控，未来的一些拥堵挑战可能会通过自动驾驶汽车或火车，公共汽车，与智能基础设施对话来解决。你觉得它会到那里去吗?
蒂姆·芒福德:明确。如果你认为BIM是微观层面，那么宏观层面就是数字双胞胎，以及我们的城市如何在更高的层面上运作。这涉及到整合主要的数据集和信息集，这些数据集告诉我们每天如何与建筑环境和基础设施互动。这可能包括天气数据，可能包括使用数据，可能包括建筑物大小的几何数据。它可能包括温度限制，关于这些建筑感觉如何的非几何数据。获得信息权利和构建模块，即BIM和数字工程使数字双胞胎的想法成为可能。
约翰·希尔顿:想想未来，你认为数字工程的引入和发展会不会对美学产生负面影响?为了建造更高效的桥梁、道路或隧道，这里可能存在一些矛盾。
蒂姆·芒福德:这绝对是一个可以采取的观点。但是我喜欢思考BIM的方式，如果我们使用桥梁的例子，作为工程师，我们花了很多时间思考与桥梁相关的非常小的细节。但我们不需要。BIM使我们能够把那些细节去掉，然后把时间花在工程实际重要的东西上。我们真的不应该把80%的时间花在自下而上的工程上，那些我们已经自下而上设计过一千次的东西。
我们已经建立了很多桥梁。我们应该知道如何建造桥梁，我们应该能够编写算法和脚本之类的东西来设计桥梁。显然，我们会向他们保证，但我们应该把大部分时间花在改善桥梁或使用不同的材料或更环保的水泥，或我们可以将这座桥梁与其他东西结合使用的方式上。或者我们与这个资产互动的方式。这就是我认为工程师们需要转向的方向，考虑到那八成，把那八成花在桥梁的形式和功能上，而不是自下而上的工程。我认为，这将以更低的风险推动一项功能更好的资产。这显然意味着我不认为未来的桥梁都是一样的，我认为它们会看起来更不同，功能更好。
约翰·希尔顿:这肯定是件好事。
蒂姆·芒福德:这肯定是件好事。
约翰·希尔顿:看，作为桥梁工程师，我可以看到，当我们的设计过程中不可避免地发生变化时，从一个概念切换到另一个概念，这比不使用BIM更容易。
蒂姆·芒福德:是的,这是正确的。
约翰·希尔顿:让我们从更广泛的角度谈谈其他国家。与世界上其他国家相比，您如何看待澳大利亚对BIM和数字工程的接受和采用?
蒂姆·芒福德:这是个很好的问题。我不认为任何国家已经完全破解了BIM的核心。显然，英国政府暗中受命，而且已经在这方面做了10年。苏格兰，类似的还有新加坡，它在规划过程中获得了准授权。新西兰的工业发展势头很好，但政府方面的影响可能较少。美国和荷兰等国。我认为没有人对BIM有一个全面的了解，从GIS到BIM，再到地籍到BIM。然后启用所有这些数据集并确保数据共享安排和单个数据集的元数据是高质量和有效的。
我认为还没有人破解了这个问题，更不用说其中的法律含义了。
约翰·希尔顿:你是否认为某些类型的基础设施更适合BIM的使用和BIM的发展?或者是某些部分的基础设施落后了?你如何看待不同领域之间的差异?
蒂姆·芒福德:这是个好问题。我认为建筑环境和四面墙显然是超前的。这很大程度上是因为BIM这个概念是在那里诞生的。总的来说，民用和基础设施，线性基础设施紧随其后。下一个是关于系统和主要网络。我认为，一旦这三个人寻求一致，并达成共识，我们就可以推出数字双胞胎和智能城市的想法。说实话，我认为这并不遥远。我认为我们都可以利用建筑环境在过去10到15年里所做的一切，并将其真正应用于线性基础设施和系统。因为智慧城市需要这三点的补充，才能提供有价值的答案。
约翰·希尔顿:你认为在不久的将来，政府会要求设计师、承包商和维护人员具备一定程度的BIM能力吗?
蒂姆·芒福德:我可以预见未来BIM只是我们工作的一部分。甚至不需要强制使用BIM，因为它只是一种工程。这是一种很好的做法，不这么做的部门，机构，行业经营者，设施经理要么已经倒闭，要么即将倒闭。我认为电视，智能手机，甚至打字机或键盘都是一个很好的类比。我们没有强制要求你使用电脑，所以如果你愿意，你可以使用打字机。但我敢说，这将是一个徒劳的过程。
约翰·希尔顿:我现在要问你一个很难的问题。告诉我你的预测。10年后，基础设施将如何设计、建设和运营?
蒂姆·芒福德:这是一个非常好的问题。用更少的人力投入，我认为即使在更短的时间内，5年，我认为设计、重用和解决方案的使用将成为一个主要的事情，我们有效地复制现有的设计，然后花更多的时间使其成为未来80年、90年和100年更好的资产。我们没有把所有的时间都花在从下至上设计资产上，我们花更多的时间思考每个人如何使用这些资产。我认为这个范围的变化速度会比我们预期的要快得多。
我相信你们现在会把它视为结构和桥梁的全球领导者。生成设计和脚本以及一些软件和过程所能做的事情是绝对惊人的。
约翰·希尔顿:有趣的是，从桥梁的角度来看，智能桥梁，上面有传感器的桥梁。即使是现在，我们也能看到这座桥是如何告诉我们它的状况的，它的压力，张力和退化程度等等。你是否认为这直接影响到基础设施建设而不是去检查一座桥?我们现在有如此多的数据可以通过一个人桌子上的个人电脑。
蒂姆·芒福德:是的，它将成为，如果现在还不是BAU，业务照常，对于复杂资产的资产所有者来说，如桥梁，使用实时传感器和物联网，然后从本质上推动对同一资产更好的决策。这很有趣，因为外行人看到桥可能会认为它是一个相当静态的资产，它只是站在那里。但实际上，它们会屈服于大量的力量、压力和极端的风事件，即使不是在分钟的基础上，也是每天都在发生的。这一资产必须屹立几十年，如果不是几百年的话。
任何使资产持续时间延长10%或20%的信息都可以节省构建或重建同一资产的时间。确保长时间维护复杂资产具有很大的业务意义。
约翰·希尔顿:蒂姆，你对桥梁的了解真有意思。我不知道你是否在这期间错过了一次假期?
蒂姆·芒福德:本质上。
约翰·希尔顿:现在我们来谈谈培训。很明显，很多改变，很多训练。你怎么看?你认为如何鼓励专业团体，使行业发展起来，使行业中的人达到我们希望他们真正利用整个BIM概念的水平?
蒂姆·芒福德:这是一个非常好的问题，因为我认为培训，至少一个入门培训将会开启数字工程和BIM的概念。老实说，这就足够了。如果你看看人们对智能电视、Netflix、优步和智能手机以及所有这些东西的兴趣，一旦他们看到对他们自己的生活、工作和专业精神的好处，他们就会接受它，经营它，并拥有它。
我认为一旦一个人个人跨越了那道门槛，他就会被引导到天空的极限。
约翰·希尔顿:你对变化的速度感到不耐烦吗?你认为事情正在按照你所希望的方式发展吗?你对此有什么看法?
蒂姆·芒福德:听着，我认为所有的工程师都没有耐心。我希望我昨天在这里。但是我们都需要一起踏上这段旅程，所以这将会花去任何时间，我相信时间比10年前要快得多。我认为，作为工程师、运营商和资产生命周期中的任何人，我们能够更快地适应环境，更有弹性，为社区做得更好。
约翰·希尔顿:好的，非常感谢，蒂姆。我的演讲内容丰富，非常有价值，我很感谢你们今天能抽出宝贵的时间来和我讨论这个话题。
蒂姆·芒福德:非常感谢，谢谢你邀请我，约翰。
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