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数字专业知识:案例研究

布里斯班渡轮码头-合作的艺术

从一张空白的画布开始

这个故事讲述了合作的力量。的目标布里斯班渡轮码头项目产生各种各样的想法:

  • 改善洪水弹性
  • 实现禁用的访问遵从性
  • 提供现代和优雅的设计为旅客享受和庆祝布里斯班河

布里斯班抗洪和无障碍渡轮码头设计

图片背景

2011年布里斯班河的洪水造成了房屋、企业和布里斯班的公共交通基础设施的破坏,许多布里斯班的轮渡码头被摧毁或严重受损。

布里斯班轮渡码头项目是轮渡码头聪明才智的光辉典范,建造了面向所有人的抗洪水建筑。它被认为是世界上第一个解决方案的例子,提供水平着陆,以实现合规的残疾无障碍的公共渡轮基础设施。

技术创新、抗洪能力和优雅的形式来交付码头,这将成为我们的河流城市的标志性特征。QLD土木工程师学会委员会主席gary Graham

利用数字工具进行协作

这个标志性的布里斯班项目的工程和建筑成果被放大数字工程工具这不仅允许,而且使我们的多学科团队之间的合作成为可能。这种合作的深度是该项目许多创新的核心。

我们的客户,奥瑞康和考克斯建筑使用数字工程工具结合工程和建筑意图,设计了新一代渡轮码头,为布里斯班在2011年洪水后创造了一个真正特殊的结果。

在海上环境中,码头提供了现代、雄心勃勃和优雅的建筑设计,消除了传统的浮桥导向桩阵列。

航站楼提供了一个现代,雄心勃勃和优雅,但可为所有建筑设计。

选择数字调色板

可以说,Aurecon和Cox Architecture必须从根本上重新思考渡轮码头的原型,重新构思功能和形式。设计灵感来源于河流旅行的体验,而不是增加体积和质量来抵御自然的力量。

布里斯班渡轮码头项目使用的数字工程工具多种多样。对于终端更复杂的工程组件和机制,需要非常适合高级定义的工具。

但这是建模和可视化工具由团队使用,为协作提供了最大的支持。

从同一个画笔设计

当Aurecon的工程建模允许Cox Architecture理解工程组件的功能和形式时,兴奋开始了。考克斯建筑事务所能够将功能性、耐久性、灵活性和浮力设计的工程组件转化为令人难忘的建筑元素。笔触作为最后一件艺术作品的一部分。

Aurecon资源与制造主管Michael Argent表示:“对于团队来说,使用2D图纸来传达工程意图是非常困难的。

“如果没有可视化的使用,这种设计和工程过程的轻松是不可能的。在Aurecon项目中,使用可视化设计使渡轮码头能够抵御未来的洪水,并允许残疾人进入。但同时,这也让考克斯建筑事务所能够想象工程组件如何成为建筑宣言的一部分。”Argent说。

该团队使用的建模和可视化工具为协作提供了最大的支持。

该团队使用的建模和可视化工具为协作提供了最大的支持。

绘画未来

数字建模平台设计了三个独特的项目功能,以提高弹性和寿命:

  • 此外,我们研发了世界上第一套舷梯系统,包括一系列可因应潮水而转动的悬空楼板平台,使残障人士可随时在中间高度降落。
  • 一个单独的雕塑码头让通勤者可以看到布里斯班河的全景,并将碎片从浮桥转移,同时也提供了对浮桥的主要约束。
  • 设计了一个带有漂浮罐的舷梯,这样当洪水上升时,舷梯就会掀起一根大头针,旋转着离开危险地带,让碎片通过。洪水退去后,它又回到原来的位置。

其结果是令人印象深刻的形式和功能的整合,提供优雅、定制的动态和静态元素,提供高功能、弹性的公共基础设施。

布里斯班优雅、抗涝能力强、可乘坐轮椅的渡轮码头

这个项目是进化设计的顶峰,大胆地背离了传统。

成功的一笔一划

这个项目不是你每天都要做的现成的设计和制作。它需要深入的有限元工作的连接和关节,通常会是建筑立面背后的骨骼,但在这种情况下,是建筑展示的一部分。

这在很大程度上需要巧妙的设计,因为整个结构必须保持平衡。通过解读视觉模型,Aurecon和Cox Architecture可以看到任何设计变化对这种平衡的影响。

Michael Argent说:“工程结构是可见的,所以从建筑的角度来说,控制形状和大小是非常重要的。”“数字模型的使用使我们能够测试和重新测试设计场景。”

阿恩·尼尔森和他的孩子们走在渡轮舷梯上

Aurecon的Arne Nilsen和他的孩子们走在渡轮舷梯上

例如,可拆卸的通道包括奥瑞康认为是世界上最厚的铝空心管。就像波音公司会使用铝来让飞机可以飞行一样,奥雷肯公司也必须使用铝来让舷梯足够轻,可以漂浮,同时足够坚固耐用来支撑浮筒,在建筑上赏心悦目,并能够承受海洋环境。

阿恩·尼尔森和他的孩子们走在渡轮舷梯上

Aurecon的Arne Nilsen和他的孩子们走在渡轮舷梯上

河上的艺术品

这些现代优雅的航站楼跨越了设计的每一个元素,成为布里斯班对公共交通前瞻性态度的代名词,本质上为河流城市创造了一系列艺术特色。

该设计增强了通勤者对城市主要特征的体验和联系- - - - - -它的河。这些码头整合并连接了八种不同的社会和环境景观,在洪水过后不久,乘客可以返回使用渡轮运输。

其结果是布里斯班市议会的公共交通基础设施的一个优雅的抗洪设计,它可以被世界各地的任何轮渡码头网络采用,特别是那些受洪水影响的码头。

布里斯班渡轮码头项目赢得了2017年度最佳设计大奖


Aurecon标志考克斯建筑标志

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